【スペシャルサンクス】LEILIEVE MYWAYシリーズプッシュアップブラ
価格：2,750円
【スペシャルサンクス】LEILIEVE THEATREシリーズガーターベルト
総レースのガーターベルト幅も程よくつけやすい 素材：ナイロン、ポリウレタン・綿 その他のアイテムはこちら↓↓ フルカップブラ プッシュアップブラ バルコネットブラ ショーツ タンガ ブラジリアンショーツ ガーターベルト2色使いが美しい大胆なボタニカルのレースが美しい THEATREシリーズ
価格：3,300円
スペシャルサンクスのめのつけどころ大研究♪
前回のエントリーの終盤で
思わぬことが発覚し作業が中断しました。
内容は簡単「フロント用のアームが1本しかない事」(^^)
今のマシンでしたらショップに注文したり
メーカーに問い合わせたりでしょうが、
この手のモデルのアームは、そう簡単に入手できません。
ましてや ヨコモ@スーパードック系は人気で
値段が高騰し入手難易度はかなりのモノです。
はて困りました ←実は困ってないw
前回の最後の写真
何度見てもフロントは1本しかありませんw
リア用のアームと似てますが、ピンの位置が違います。
当時ワークス91が出る前に、リアアームを転用し
フロントに装着する方法が有りましたが、。
削り出しなどの長いリアアームとの組み合わせが必要で
あまり一般的ではありません。
完成のイメージがブレたので、本家のマシンを拝借
冬季用のコールドウエザーアームに
新品RPM製のナックル。そして新品ハブキャリア
アルマイトをマッチドさせたアソシダンパー
贅沢過ぎで嫉妬します(僕ですがw)
けどイメージは確認できました
結局 本家の在庫からくすねてきましたw
デットストックパーツを開封する時の
罪悪感とも優越感ともつかない感覚は、
何ともテンション上がります。
旧車いじりの醍醐味ですね～
30数年の時を超え 今 解き放て♪
コレで解決ではなく、実はユニバも無いんですwww
アームはデットストックを使うか否かの心の戦いですが
ドライブシャフトは物自体が有りません(汗)
実はと言うか、本家のスーパードックを
レストアした際も不足していて、その時は
約120ドルぐらい出して海外から調達しました。
今回も出来ればオリジナルに拘りたいですが、
ざっと探す限り ネット上に該当する物は無し。
以前海外から探す前に、代替品の検討で
目星をつけていた物を試してみます。
上の写真は、スカホで現物と比較している所
※スペシャルサンクス SGちゃん
代替の目星はコレ
海外から購入のユニバの総額は、約15,000円以上
だったのですが、こちらは実売で2,000円以下(^^)
タミヤの企業規模の大きさと、日本の流通に感謝(違w)
うわー 今風ですね
30年前の物と比べちゃ可哀想ですが
さすがの精度と作りですね。
今回はシャフトの長さと、径が5㎜であればメーカーは
目をつぶる予定でしたが、某K社のユニバは水あめの様に
曲がるので却下。信頼のツインスターで決まりですね。
ドンピシャ…..でも無いかw
まるで計測した様にピッタリです(実際計測してますw)
しいて言えば、ピン長はあと2～3㎜短い方がストローク時に
干渉が無くなりそうですが、まあ行ける範囲。
ホイルハブ側が、12㎜対角の6角が装着できちゃうので
何とも迷い所ですね。Dカットしてヨコモハブで行くか
12mmハブつけるか、ちょっと考えます。
続きます。
本当にスペシャルサンクスって必要なのか？
前回のエントリーの終盤で
思わぬことが発覚し作業が中断しました。
内容は簡単「フロント用のアームが1本しかない事」(^^)
今のマシンでしたらショップに注文したり
メーカーに問い合わせたりでしょうが、
この手のモデルのアームは、そう簡単に入手できません。
ましてや ヨコモ@スーパードック系は人気で
値段が高騰し入手難易度はかなりのモノです。
はて困りました ←実は困ってないw
前回の最後の写真
何度見てもフロントは1本しかありませんw
リア用のアームと似てますが、ピンの位置が違います。
当時ワークス91が出る前に、リアアームを転用し
フロントに装着する方法が有りましたが、。
削り出しなどの長いリアアームとの組み合わせが必要で
あまり一般的ではありません。
完成のイメージがブレたので、本家のマシンを拝借
冬季用のコールドウエザーアームに
新品RPM製のナックル。そして新品ハブキャリア
アルマイトをマッチドさせたアソシダンパー
贅沢過ぎで嫉妬します(僕ですがw)
けどイメージは確認できました
結局 本家の在庫からくすねてきましたw
デットストックパーツを開封する時の
罪悪感とも優越感ともつかない感覚は、
何ともテンション上がります。
旧車いじりの醍醐味ですね～
30数年の時を超え 今 解き放て♪
コレで解決ではなく、実はユニバも無いんですwww
アームはデットストックを使うか否かの心の戦いですが
ドライブシャフトは物自体が有りません(汗)
実はと言うか、本家のスーパードックを
レストアした際も不足していて、その時は
約120ドルぐらい出して海外から調達しました。
今回も出来ればオリジナルに拘りたいですが、
ざっと探す限り ネット上に該当する物は無し。
以前海外から探す前に、代替品の検討で
目星をつけていた物を試してみます。
上の写真は、スカホで現物と比較している所
※スペシャルサンクス SGちゃん
代替の目星はコレ
海外から購入のユニバの総額は、約15,000円以上
だったのですが、こちらは実売で2,000円以下(^^)
タミヤの企業規模の大きさと、日本の流通に感謝(違w)
うわー 今風ですね
30年前の物と比べちゃ可哀想ですが
さすがの精度と作りですね。
今回はシャフトの長さと、径が5㎜であればメーカーは
目をつぶる予定でしたが、某K社のユニバは水あめの様に
曲がるので却下。信頼のツインスターで決まりですね。
ドンピシャ…..でも無いかw
まるで計測した様にピッタリです(実際計測してますw)
しいて言えば、ピン長はあと2～3㎜短い方がストローク時に
干渉が無くなりそうですが、まあ行ける範囲。
ホイルハブ側が、12㎜対角の6角が装着できちゃうので
何とも迷い所ですね。Dカットしてヨコモハブで行くか
12mmハブつけるか、ちょっと考えます。
続きます。
スペシャルサンクスがまじ萌えることに今更気付いた
キィー付けないで気をつけてね！ スペシャルサンクス協会
前回のエントリーの終盤で
思わぬことが発覚し作業が中断しました。
内容は簡単「フロント用のアームが1本しかない事」(^^)
今のマシンでしたらショップに注文したり
メーカーに問い合わせたりでしょうが、
この手のモデルのアームは、そう簡単に入手できません。
ましてや ヨコモ@スーパードック系は人気で
値段が高騰し入手難易度はかなりのモノです。
はて困りました ←実は困ってないw
前回の最後の写真
何度見てもフロントは1本しかありませんw
リア用のアームと似てますが、ピンの位置が違います。
当時ワークス91が出る前に、リアアームを転用し
フロントに装着する方法が有りましたが、。
削り出しなどの長いリアアームとの組み合わせが必要で
あまり一般的ではありません。
完成のイメージがブレたので、本家のマシンを拝借
冬季用のコールドウエザーアームに
新品RPM製のナックル。そして新品ハブキャリア
アルマイトをマッチドさせたアソシダンパー
贅沢過ぎで嫉妬します(僕ですがw)
けどイメージは確認できました
結局 本家の在庫からくすねてきましたw
デットストックパーツを開封する時の
罪悪感とも優越感ともつかない感覚は、
何ともテンション上がります。
旧車いじりの醍醐味ですね～
30数年の時を超え 今 解き放て♪
コレで解決ではなく、実はユニバも無いんですwww
アームはデットストックを使うか否かの心の戦いですが
ドライブシャフトは物自体が有りません(汗)
実はと言うか、本家のスーパードックを
レストアした際も不足していて、その時は
約120ドルぐらい出して海外から調達しました。
今回も出来ればオリジナルに拘りたいですが、
ざっと探す限り ネット上に該当する物は無し。
以前海外から探す前に、代替品の検討で
目星をつけていた物を試してみます。
上の写真は、スカホで現物と比較している所
※スペシャルサンクス SGちゃん
代替の目星はコレ
海外から購入のユニバの総額は、約15,000円以上
だったのですが、こちらは実売で2,000円以下(^^)
タミヤの企業規模の大きさと、日本の流通に感謝(違w)
うわー 今風ですね
30年前の物と比べちゃ可哀想ですが
さすがの精度と作りですね。
今回はシャフトの長さと、径が5㎜であればメーカーは
目をつぶる予定でしたが、某K社のユニバは水あめの様に
曲がるので却下。信頼のツインスターで決まりですね。
ドンピシャ…..でも無いかw
まるで計測した様にピッタリです(実際計測してますw)
しいて言えば、ピン長はあと2～3㎜短い方がストローク時に
干渉が無くなりそうですが、まあ行ける範囲。
ホイルハブ側が、12㎜対角の6角が装着できちゃうので
何とも迷い所ですね。Dカットしてヨコモハブで行くか
12mmハブつけるか、ちょっと考えます。
続きます。
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