踊る大刀剣男士

の続き。

都内では桜も咲き始めたというのに、八甲田山の春はまだ遠いようで、道路脇にはこの積雪量。

15:10、酸ヶ湯温泉旅館に到着。

前回に来たのが2020年の1月なので、1年以上ぶり。

初めて酸ヶ湯温泉に行ってから、こんなに間があくのは初めてのこと。

■これまでに酸ヶ湯温泉に宿泊した際のまとめ。

ちょっと来ていない間にロビーのレイアウトが変わり、

広大な敷地の館内案内図も、見やすくリニューアルされているようだった。

ダンジョンであることに、かわりはないのだけれど。

チェックインを済ませて、

1号館にできたサロンを眺めながら湯治棟の方に進み、

いつもの湯治棟3号館のお部屋に到着。

一人で過ごすならこれで十分な、シンプルで清掃の行き届いている和室。

駐車場では「ない側」を希望したのだけれど、駐車場側のお部屋だった。

ざんねん。

早朝の雪かきで起こされてしまうのが、駐車場側のお部屋の難点。

雪がこんもり積もっていれば、

本館が見えるこの立地からの窓の景色は素敵なのだけれど…

ひとまず、お部屋の中を探索。

特に異常なし。

浴衣に着替えて、館内の探索開始！

宿泊した3号館の奥にある休憩スペース。

ロビーの近くに誰でも利用できる休憩所

ができたため、ここで過ごしている人は見なかった。

人がいないので落ち着ける、個人的に好きな空間。

の改装中に温泉療養相談室になっていた奥まったスペースは、

ダイニングキッチンのような、謎のくつろぎ空間に改装されていた。

階段を上って2階に上がったところ。

あれっ、壁に展示されていた掛け軸がなくなってる…！

あちこちに飾られていた絵の数も減っていた。

窓の外は、3月下旬とは思えない積雪量。

さすが、日本一の豪雪地帯。

3号館を探検した後に向かったのは、

酸ヶ湯温泉名物の大浴場・ヒバ千人風呂。

浴室内は撮影厳禁なので、公式サイトから拝借した画像↑

土曜の昼間ということもあり、立ち寄り入浴の客も多いようだったのだけれど、
私には酸ヶ湯温泉公式の、防御力極振りクソダサ湯あみ着というアイテムがある。

↑コレ。

ということで、混浴など気にせず酸ヶ湯の温泉を堪能。

酸性硫黄泉だと、ここ1年でと、北海道の川湯温泉に行ったけれど、
やっぱり酸ヶ湯のお湯は最高。
 

ちなみに脱衣所はソーシャルディスタンスが配慮されていた。

湯上りの一杯をやりたいところだけれど、

夕食の前に飲むとおなかが膨れてしまうので、お水で我慢。

そしてお楽しみの夜ごはん！

この日のお品書き。

前菜。

お造り。

十和田バラ焼き。

飲み物は青森の日本酒飲み比べ。

夕食とお酒を楽しんでいたところ、

広間に突如響き渡る、地震速報のアラート音！

宮城で地震が発生したとのことで、広間のテレビには地震速報が映し出された。

八甲田山の山奥は全く揺れなかったのだけれど、東北ではかなりの揺れだったとのこと。

幸いにも、津波は大したことがなかったようでほっとした。

夕食後はお部屋に戻りひとやすみ。

その後、もう一度温泉に入って湯上りの一杯。

温泉でぽかぽかになった後のビール。

最高オブ最高。

へ続く。

ぽちっとな( ˘ω˘)

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◆おすすめ旅行記◆

■旅行記2021

■旅行記2020

■旅行記2019

■旅行記2018

■旅行記 2017

の続き。

JR奥羽本線・青森行の列車に乗り、

12:29、青森駅に到着。

新旧、奥羽本線を走る車両の並び。

改装前の旧青森駅。ホームから連絡通路に上ったところ。

青森駅で降りるたびに、なんか工事してるなーとは思っていたのだけれど、

新駅舎を作っていたとは知らなくて。

それを知ったのは、今回の旅の旅程を組んでいた時のこと。

旧・跨線橋からの一枚。

ここには何ができるのかな。

そういえば、青森駅の西口に降りたことがなかったので、

閉鎖前に見ておこう。と、階段を降りて西口改札に向かってみた。

跨線橋から階段を降り、

そこから伸びる通路を曲がって曲がって、

その突き当たりが西口改札。

結構遠い…！

こちらには初めて来たのだけれど、こんな風になっていたのね。

来た道を戻り、階段を登って再び跨線橋へ。

青森県のターミナル駅にもかかわらず、エレベーターのない青森駅。

階段を降りようとしたところで、壁面に歴代の車両のイラストが描かれていることに気がついた。

青森駅の建て替え工事による、2021年3月26日の閉鎖を前に、

地元の学生さんたちの手により施されたアートとのこと。

階段を降りた先の改札。

改札を出た先の待合スペースには、青森駅の思い出の写真が展示されていた。

東口駅舎の4代目が竣工したのが1959年とのことだから……

えっ、60年以上！？

すごい、そんなに歴史のある駅舎だったのね……。

新駅舎オープン後は、旧青森駅の駅舎は解体が進められるということで、
この姿の青森駅を見るのは、おそらく今回の旅が最後。

都民にも関わらず、ここ数年で何度も訪れている青森駅。

出張や帰省以外で、こんなに頻繁に青森に訪れている観光客も珍しいのでは。

見慣れた姿でなくなってしまうのは寂しいな……。

駅前通りの「道の駅」ならぬ「駅の駅」も閉店。

お隣のお店も閉店。

2021年3月26日、4代目駅舎および西口の窓口営業が終了し、

2021年3月27日、5代目となる新駅舎、および東西自由通路の供用が開始されたとのこと。

このブログを更新している今は、どんな姿になっているんだろう。

敢えて情報は仕入れずに、

次に青森に行ったときに、新しい姿になった青森駅に会うのを楽しみにしようと思う。

さて、時刻はお昼時。
青森のお昼といったら「のっけ丼」なのだけれど、感染症対策はどうなっているのだろう。
お宿の送迎バスが来るまで時間があったので覗きに向かった。

ネタの扱いが全く変わっていないお店もあれば、

ラップをかけたり透明な蓋をするなどして、

飛沫感染の防止対策をとっているお店もあった。

あと、いろんなネタを扱っているお店ではサービスしてもらえることが増え、

気が付いたらこんなことに……

ごはん半分量にしたのに、このボリューム…！

おかしいな、今回は、マグロ、えび、ほたて、サーモンにねぶた漬けを添えた、

シンプルなのっけ丼にする予定だったのに。

どうしてこんなことに……。

おなかいっぱいになり、送迎バスがくる駅前の商業施設「アウガ」駐車場へ。

地方都市では、以前はショッピングセンターだった駅前の大型ビルに、

市役所や図書館が入居するケースが増えているとのこと。
青森駅前もまた、その典型。

駅からまっすぐ伸びた通りにあるこの建物を右折し。
アウガの駐車場前に移動し、待機していた送迎バスに乗車。

土曜ということもあって結構な乗車率のバスに乗り、
14:00、アウガ駐車場前を出発。

へ続く。

ぽちっとな( ˘ω˘)

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の続き。

酸ヶ湯温泉3日目の朝。

6:30、東京より早い日の出に起床すると、屋根にはうっすらと雪が積もっていた。

おはようございます。

朝のカフェラテ。

しばらくぼーっと窓の外を眺めて目が覚めてきたので温泉に向かった。

途中で通りかかった中庭には、3月とは思えない量の雪がこんもりと残っていた。

そして朝ごはん。

この日は早めに朝食会場に向かったので、まだおかゆがあった。

ねぶた漬けをおかゆに乗せて食べるのが好きなの。

食事会場の窓からの眺め。

お部屋に戻って荷物をまとめてチェックアウト。

8:50、送迎バスに乗り、酸ヶ湯温泉旅館を出発。

車よりも高かった道路脇の積雪が、

山を下るにつれて嵩が減っていくのがおもしろい。

3月の八甲田山は、まだまだ冬。

9:35、青森駅に到着。

以前は「アウガ」の前までの送迎だったのだけれど、

青森駅前まで送ってくれるようになっていた。

おそらく宿泊客からの要望が多かったのだと思う。

酸ヶ湯温泉から青森駅までの道のりは、

その時期の道路状況によって所要時間が異なる。

この日は途中から道路に雪がなくなったため、所要時間は45分ほどだったのだけれど、

雪が積もる冬の時期1時間ほどかかる。

そのため、9:53青森駅発の列車にはダッシュで乗れるかどうか…といった感じの接続。

八甲田山ではまだ雪が積もり、青森市街地の道路は雪がなくなっている、

3月のこの時期が、鉄道旅行で酸ヶ湯温泉に泊まるなら、一番良い時期かもしれない。

9:53、奥羽本線・弘前行に乗り、青森駅を出発。

青森駅を出発して暫く走ると、車窓の外に時折白鳥の姿を見かけるようになった。

大釈迦駅を出た直後、進行方向左手の田んぼに、目を疑うような白鳥の大群がいて、
次は進行方向右側の田んぼにも白鳥の群れが。

すごい数の白鳥…！

雪が解けた田んぼで何かを啄んでいるようだったけれど、

この田んぼは大人気のレストランの様子。

北常盤駅で貨物列車とすれ違い。

青森駅は今にも雨が降り出しそうな曇天だったのだけれど、

弘前方面に向かうにつれて雲が晴れ、

車窓には「津軽富士」こといわき山が。

10:30、川部駅3番線ホームに到着。

ここでJR五能線に乗り換えなので、

跨線橋を渡り、1番線ホームへ移動。　

エレベーターやエスカレーターは無い駅。

駅カード！そんなのが始まったのね。

JR東日本の秋田支社の対象駅でもらえるとのこと。

五能線ホームには「五能線の終点駅」の駅名標が。

年季の入った跨線橋と、真新しい気動車。

川辺駅の駅舎。

全体的に白系で統一された駅なのね。

10:38、JR五能線・深浦行の列車に乗り、川部駅を出発。

次回へ続く。

ぽちっとな( ˘ω˘)

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JR奥羽本線・青森行の列車に乗り、

12:29、青森駅に到着。

新旧、奥羽本線を走る車両の並び。

改装前の旧青森駅。ホームから連絡通路に上ったところ。

青森駅で降りるたびに、なんか工事してるなーとは思っていたのだけれど、

新駅舎を作っていたとは知らなくて。

それを知ったのは、今回の旅の旅程を組んでいた時のこと。

旧・跨線橋からの一枚。

ここには何ができるのかな。

そういえば、青森駅の西口に降りたことがなかったので、

閉鎖前に見ておこう。と、階段を降りて西口改札に向かってみた。

跨線橋から階段を降り、

そこから伸びる通路を曲がって曲がって、

その突き当たりが西口改札。

結構遠い…！

こちらには初めて来たのだけれど、こんな風になっていたのね。

来た道を戻り、階段を登って再び跨線橋へ。

青森県のターミナル駅にもかかわらず、エレベーターのない青森駅。

階段を降りようとしたところで、壁面に歴代の車両のイラストが描かれていることに気がついた。

青森駅の建て替え工事による、2021年3月26日の閉鎖を前に、

地元の学生さんたちの手により施されたアートとのこと。

階段を降りた先の改札。

改札を出た先の待合スペースには、青森駅の思い出の写真が展示されていた。

東口駅舎の4代目が竣工したのが1959年とのことだから……

えっ、60年以上！？

すごい、そんなに歴史のある駅舎だったのね……。

新駅舎オープン後は、旧青森駅の駅舎は解体が進められるということで、
この姿の青森駅を見るのは、おそらく今回の旅が最後。

都民にも関わらず、ここ数年で何度も訪れている青森駅。

出張や帰省以外で、こんなに頻繁に青森に訪れている観光客も珍しいのでは。

見慣れた姿でなくなってしまうのは寂しいな……。

駅前通りの「道の駅」ならぬ「駅の駅」も閉店。

お隣のお店も閉店。

2021年3月26日、4代目駅舎および西口の窓口営業が終了し、

2021年3月27日、5代目となる新駅舎、および東西自由通路の供用が開始されたとのこと。

このブログを更新している今は、どんな姿になっているんだろう。

敢えて情報は仕入れずに、

次に青森に行ったときに、新しい姿になった青森駅に会うのを楽しみにしようと思う。

さて、時刻はお昼時。
青森のお昼といったら「のっけ丼」なのだけれど、感染症対策はどうなっているのだろう。
お宿の送迎バスが来るまで時間があったので覗きに向かった。

ネタの扱いが全く変わっていないお店もあれば、

ラップをかけたり透明な蓋をするなどして、

飛沫感染の防止対策をとっているお店もあった。

あと、いろんなネタを扱っているお店ではサービスしてもらえることが増え、

気が付いたらこんなことに……

ごはん半分量にしたのに、このボリューム…！

おかしいな、今回は、マグロ、えび、ほたて、サーモンにねぶた漬けを添えた、

シンプルなのっけ丼にする予定だったのに。

どうしてこんなことに……。

おなかいっぱいになり、送迎バスがくる駅前の商業施設「アウガ」駐車場へ。

地方都市では、以前はショッピングセンターだった駅前の大型ビルに、

市役所や図書館が入居するケースが増えているとのこと。
青森駅前もまた、その典型。

駅からまっすぐ伸びた通りにあるこの建物を右折し。
アウガの駐車場前に移動し、待機していた送迎バスに乗車。

土曜ということもあって結構な乗車率のバスに乗り、
14:00、アウガ駐車場前を出発。

へ続く。

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